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《F1 24》游民评测8分 选择你的F1英雄

2024-06-04 11:44:53 作者:官网 来源:官网

伴随着一首Sea of Tranquility传来,几位F1职业赛车手连续出场,她们杆位圈里的个人最好成绩伴随着自信Pose连续展现——这正是当下最火爆的F1 Meme的经典名场面。事实上,很多F1粉丝也想不到,自身看了那么多年的小众比赛,便以这类无缘无故的方法爆红。


挑选自己的英雄

但走红的终究只是这一Meme的模板,如同F1比赛的名头众所周知,但是真正关心赛事得人寥寥无几。前一天刚刚结束的摩纳哥大奖赛在娱乐圈中有着不小的讨论度,终究赛车手勒克莱尔在国内拿到摩纳哥大奖赛总冠军,算得上了断了她多年的心愿。再加上她在F1过程里的艰辛亲身经历,让无数粉丝潸然泪下。

F1绝不只是看见一辆又一辆高速运行的机器反复跑步,它其实充满着闪光点、笑点或泪腺:车队的制造技术,比赛里的战略与策略,赛车手之间的碰撞,甚至一些历史文化传承和更替。但是将F1赛车的快乐传递给更多的人,把这些看头人物故事传递出来,只靠Meme还远远不够。

因此,即将于这个时间节点发行的《F1 24》,显而易见会受到更多玩家的关注。用游戏的方式进坑“F1”肯定会是最好的方式,毕竟它与大众玩家喜爱的赛车手游完全不一样。但如果它也是最佳选择方法——终究在现实生活中,超级跑车加把劲或许真的是机遇开得住,但F1的驾驶室,还真没有几人能坐上去。

饰演周冠宇,拿到挑战赛

做为年货礼盒手机游戏,总要做些“更新生态”“升级运输队”这种国际惯例外的新内容,才可以让粉丝们买单。这次《F1 24》并没有添加相近“刹车点”的故事模式,一定程度上减少了对圈外人游戏玩家的影响力。毕竟能在赛车手和运输队间一个又一个整个故事冲突下,令小伙伴们掌握F1规则与赛事(和戏剧化),本身就是一件挺符合F1调性的玩法。

自然,也不能要求Codemaster每年都会搬离一部“带剧情演绎的F1小故事”。所以今年《F1》升级更新的关键,专注于生涯模式。较大的变化,自然也是放开人物角色限定,玩家可立即从现实中实争夺F1挑战赛的20名F1车手上,挑选其一开展生涯模式扮演着。

针对赛车手或运输队的粉丝们来讲,能亲自代入到她们的角度进行比赛,还可以让没什么制胜可能性的劣势团队夺得冠军,全是非常有意思进行。所以今天我选择饰演周冠宇,为他圆一个总冠军的梦想……

除开服役F1赛车手以外,还有一些像舒马赫、赛纳这种历史传奇赛车手,能够乱入到如今的比赛中。倘若有机会去让舒马赫、汉米尔顿二位七冠王在比赛中争夺一番,看一下哪一位更“物超所值”,还能让悠长的生涯步骤,含有更强烈的对战寓意。

生涯模式的另一处调节,是为了赛车手增加了各类特性“得分”。伴随着游戏玩家持续进行生涯模式比赛,这种标值也会慢慢提升。虽然许多体育运动手机游戏都是会引进多层次标值统计分析,但本作的标值给人的印象并没有多少主要用途,由于这些信息不会为了赛车手造成任何具体的提高——人物的水平,依然在于跑车的性能和游戏玩家在赛场上的操控。

评分实际意义仅在于提升运输队合同书的认可度,及与跑车产品研发有关资源。换句话说它更像一个不断累积的“经验”,并非意味着人物的实际能力得分。在发现这个一点之后,你就会发现生涯模式的这番升级,实际上具体内容并没有想象中那般多,综合体验与前代还是没能打开过多差别。

又一次手感的升级

《F1 24》再次迎来了大规模物理和操纵升级,尽管我还记得每一年《F1》他们也会这样说。而且去年《F1 22》尴尬的操纵触感让人失望,还好《F1 23》变为手柄的操纵进行了升级,也修改了触感,算得上不知者无罪。

现如今《F1 24》也对这种最危害最底层感受的系统软件进行了一番改动。就我的个人体会来讲,车子似乎更容易控制了,跑的时候要考虑的物品,也没以前这么多了。尤其是在高速过弯时,后胎都不会损害过多耐磨性。也许“车祸模拟”和“游戏体验”有时候不可以兼顾,尽管F1的驾驶系统依然有着不小的学习培训门坎,但是最近跑车操控变化是越来越容易的。

在物理层面,调节的主要方向是车辆悬挂、轮胎和空气动力学。我对轮胎一部分的变化十分满意,游戏玩家驾驶风格现在会对轮胎的磨损情况带来新的危害,而轮胎温度的变化也更准确了点——如果你的车胎一直保持着持续高温,或者过弯时一直过多歪斜,那么其损坏会比之前迅速许多。

自然,《F1》系列产品也并非是最注重车子拟确实著作,也仍然主要面向喜爱“F1”这项赛事自身的客户群体。F1关心的不仅有跑车,也包含运输队、经营、跑道、赛程安排等等内容。针对“车祸模拟或高速赛车发烧友”来讲,它们显而易见也有《神力科莎》或是《iRacing》这样的作品可以考虑。

如果仅仅是突然对F1比赛有兴趣的一般跑车游戏玩家,或者有时候收看F1竞赛普通观众,或许也不会很快Get到在同一跑道上跑50乃至70单圈的无穷乐趣。在我用了大约一个多小时,跑完雨天的35%“摩纳哥大奖赛”以后,只感觉好像参加了某类严酷的修习。对于在这个过程中有多少个快乐,我也难以形象化的说。

结束语

《F1 24》依旧是一次合乎“年货礼盒”定位升级,并没有为系列产品产生过多有意义的转变。生涯模式的那一部分新模式,对感受带来的变化极为有限。而手感物理学升级还有些莫衷一是,终究车祸模拟、娱乐玩家,及其摇杆、汽车方向盘控制板客户,敌人感统统拥有不一样乃至反过来的追寻,难以仅靠调节物理学小细节为这个需求进行合理的均衡。

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